T.P.A.V Nº 1
MATERIA ,MATERIALES Y GASES
Tengan en cuneta que este video contiene uno o tres capítulos de la serie MEGACONSTRUCCIONES, uds, SÓLO DEBEN VER EL DEL MEGABARCO TRANSPORTADOR DE GAS, que es el primero de los que aparece. Suerte chiquis, cualquier cosa me escriben o me preguntan en clase ^^
Cuestionario
1) ¿Cuanto acero necesita la construcción de este buque cisterna?
2) ¿Qué es el acero? ¿por qué te parece que se usa este material?
3) ¿Como tratan las planchas de acero y para qué?
4) En el documental menciona la tragedia de Cleveland ¿cuales fueron las causas?
5)¿Qué es licuar un gas?
6)¿Qué es el gas natural líquido? ¿para qué sirve según el documental?
7)¿Como se obtiene el gas natural líquido según el documental?
8) Usando el libro y lo que vimos de la ley de Charles y la ley de Gay-Lussac ¿como se cumplen estas leyes en el proceso de licuación del gas?
9)Una vez licuado el gas ¿que procesos le siguen?
10)¿A qué temperatura son cortadas las placas de metal? ¿Crees que puede haber plasma (aunque sea en mínimas cantidades)?justificar.
11)¿A qué temperatura está el gas en los depósitos? Expresarlo en grados Kelvin.
12) ¿Por qué se licua el gas?
13) Si el gas aumenta su volumen , es decir deja de ser líquido,y la temperatura permanece constante ¿como será su presión si se tiene en cuenta la ley de Boyle-Mariotte?
14) ¿Por qué es absolutamente imprescindible que los depósitos estén perfectamente aislados de los cambios de temperatura? (tener en cuenta la ley de Charles y la ley de Gay-Lussac)
15) ¿Como aislaron los depósitos? comentar a MUY GRANDES RAZGOS por qué se usaron esos materiales.
16)¿Por qué es absolutamente imprescindible la calidad y robustez en la capa interna del depósito? ¿como se logra?
17)En la caldera de propulsión se usa VAPOR DE AGUA es decir un GAS de agua a 500 ºC . Expresar esta temperatura en grados Kelvin ¿por qué se calienta el gas de agua a esa temperatura?(tener en cuenta la ley de Gay-Lussac)
18)Luego de ver el documental , expresen con sus palabras las impresiones que les dejó acerca de la seguridad , eficiencia y calidad en la construcción del barco.
